2016-04-29
As empresas do helicóptero estão realizando voos sightseeing desautorizados sobre os alcances superiores de Monte Everest, os oficiais nepaleses dizem.
Sherpas expressou interesses que as vibrações causadas pelos helicópteros poderiam provocar avalanchas.
Os voos do turista não são permitidos aos lugares acima do acampamento base que está em uma altura de 5.364 medidores (17,600ft).
Mas as empresas do helicóptero dizem que sobrevoam somente vistas como o Khumbu Icefall e seus voos estão permitidos.
Não houve nenhuma expedição em Everest pelos dois anos passados devido a uma série de desastres.
Dezesseis Sherpas morreram em sua maneira de acampar uma em um icefall em 2014. Pelo menos 18 montanhistas morreram no acampamento base depois que um terremoto principal provocou uma avalancha enorme no ano passado.
Após o desastre 2014, as autoridades moveram a rota de escalada para o meio do Khumbu Icefall.
É uma seção traiçoeira que os alpinistas devem se cruzar em sua maneira até a cimeira de Everest.
Sherpas está transportando atualmente o equipamento da expedição a uns acampamentos mais altos para a estação de escalada atual.
“Os helicópteros sightseeing estão pairando acima do Khumbu Icefall e fazendo coisas difíceis para nós,” disse Pasang Kaji Sherpa, um guia da montanha com uma equipe da expedição militar agora em Everest.
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Os captionPorters e os sherpas da imagem têm levado cargas à vista de uma tentativa de alcançar Everest
“Nós preocupamo-nos que as vibrações causadas por helicópteros podem rachar blocos de gelo e blocos da neve nas montanhas que negligenciam o Khumbu Icefall.
“Há um medo profundamente arraigado entre porteiros de Sherpa que podem ser batidos por avalanchas este ano também e estes helicópteros estão aumentando medos,” Pasang Kaji Sherpa adicionou.
Depois que a BBC começou investigar se os helicópteros sightseeing estiveram permitidos para voar aos lugares como o Khumbu Icefall, a autoridade da aviação civil de Nepal (CAAN) emitiu uma circular a todas as linhas aéreas que advertem as para não conduzir tais voos.
“Nós fizemos claro na circular que os voos sightseeing não estão permitidos simplesmente nos lugares mais altos do que o acampamento base,” dissemos Rajan Pokhrel, deputado Diretor General de CAAN.
“Somente os voos do salvamento durante emergências são permitidos naquelas áreas e às vezes nós permitimos projetos especiais como saltar em queda livre quando recomendado por outras autoridades governamentais.”
O Sr. Pokhrel disse que seu escritório tinha ouvido igualmente os interesses do Sherpas.
Contudo, os oficiais da linha aérea dizem que não há nenhum tal perigo.
“Nós não voamos 2.340 pés de cima da terra e mantemos pelo menos a distância de 1km das montanhas tão lá somos nenhuma maneira que a vibração pode causar a avalancha,” disse Pabitra Karki, presidente da associação Nepal dos operadores das linhas aéreas (AOAN).
“Nós usamos os helicópteros Francês-feitos de Ecureil sightseeing que são muito leves e nós levamos dois a três passageiros em cada voo.”
Os oficiais de AOAN dizem que há em torno das meias dúzia dos voos sightseeing pela semana durante a estação de escalada.
Mas outras fontes no acampamento base disseram que tais voos se estavam tornando mais frequentes.
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Os captionHelicopters da imagem como este são usados para excursões sightseeing de Everest
Aproximadamente 20 helicópteros são operados por seis empresas em Nepal mas somente um punhado dos pilotos é qualificado voar às altas altitude.
“Para montanhistas de Sherpa, especialmente aqueles equipamento levando para equipes da expedição, os helicópteros que voam despesas gerais em umas áreas mais altas são uma experiência mentalmente torturous,” diz Phurba Namgyal Sherpa, secretário geral da associação nacional dos guias da montanha de Nepal.
“As condições frágeis da neve e do gelo poderiam ser perturbadas a qualquer hora pelos rotores dos helicópteros e que poderia soletrar o desastre para nós.
“Esta é uma edição que nós temos discutido por algum tempo agora mas nós não somos certos onde alojar a queixa.”
Escalar Monte Everest é o sonho de muitos montanhistas que são preparados para pagar muito dinheiro para alcançar a cimeira
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Os montanhistas captionMany da imagem sonham de escalar Monte Everest e pagam muito dinheiro para alcançar a cimeira
Os peritos da aviação dizem que a parte do problema é como tais voos são policiados pelas autoridades.
Os oficiais de CAAN admitiram que não estavam na terra para monitorar tais voos mas confiavam em outras agências governamentais baseadas lá.
“Apenas porque nós não somos lá não significamos que nós não conhecemos o que acontece acima lá,” o Sr. Pokhrel advertiu.
Além, o departamento do turismo permitiu que os helicópteros transportem cordas e a outra engrenagem acima para acampar uma para fixar a rota, depois que os operadores da expedição se queixaram que o terremoto tinha feito o Khumbu Icefall mais difícil se cruzar.
“Nós tememos que tal concessão possa ser empregada mal para mais finalidades sightseeing e outras comerciais e aumentar o risco de avalancha na região,” dissemos Phurba Namgyal Sherpa.
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